在本年的北京车展上，一汽奥迪Q3 30TFSI已正式上市，作为入门级车型，价格也下探到了24.98万元（官方价格），进一步拉低了出售门槛。值得一提的是，30 TFSI车型全系搭载的是排量更小的1.4T发...
长安的产品给我的形象一向不错，但实在引起我重视的仍是要从逸动开端，而随后世界范儿十足的致尚XT也真的是惊到我了，说实话我不太信任这是咱们自主的产品，但与世界接轨他们真的做到...
春风美丽408在推出之际是为了补偿其时307在空间上的缺乏，卖点也仅此而已。而新款408再单纯地以空间为手法明显缺乏以与卡罗拉、K4等大空间车型，所以在全新408上咱们正真看到了更丰厚的装备...
近几年来轿车的规划进化可谓是十分之大，不把自己“装备”一番好像都有些不好意思出门打招呼了，最近连本来重视有用性的务实派也开端按耐不住了，今日咱们要讲的主角便是一位有用派的...
脑子里想着“轿车创造者，再次创造轿车！”的标语，看着眼前的全新梅赛德斯-奔驰S级，想想也是醉了。它具有的不是盛气凌人的傲气，更非充溢运动气味的张扬，慎重而高雅或许是对它最好...
动力改动应该是宝马3系GT 335i车型最受重视的当地，一辆飞驰的“大块头”或许不如3系其他车型灵活，但个人感觉335i的浮躁劲儿在这款车型上被驯化了许多，不寻求肆无忌惮的放纵，稳中求胜...
放眼望去，当下的奢华中级车当属德系吃的最开，活在基本上没有天敌的环境中，商场体现天然不会差。但是这一状况或将产生改动，凯迪拉克现已预备好用ATS-L来阻击BBA的嚣张气焰。...
我曾经有时机成为昂克赛拉车主的，喜爱运动车型而且昂克赛拉也很漂亮，但直到目标快到期了它仍是没有来。现在我开的是轩逸，不论是舒适性仍是空间，我都还算满足，但它与我的喜爱背道...
如果说采访80末90初的年青人热爱过什么车，我信任不论是爷们仍是姑娘都会说到科鲁兹，确实如此，姓名好听、外观动感、控制不错、价格实惠而且还能沾点变形金刚的光，许多的特色使科鲁...
在宝马X6上市后，便不难猜测到宝马会推出X4了，比X6更年青的定位更易于招引干流消费集体。借着国内SUV商场的雄起，X4以跨界+Coupe的造型，在比较X3没有丢失太多经过性和空间的状况下，在同...
昂科威是上海通用别克推出的第二款国产SUV产品，它处在一个新的细分商场之中，体现更挨近中等级SUV，但竞争对手却在紧凑等级中，这样的比赛好像成果很简单猜到，昂科威胜之不武。但真的...
电动轿车已成为未来轿车开展的大趋势，大部分轿车制造商都在朝着这个方向行进。特斯拉MODEL S作为一款“年青”的电动车，凭借着强壮的续航才能及超卓的动力功能，在各种惊叹声中进入...
最近一段时间里，让人形象最为深入的轿车广告肯定少不了斯柯达Yeti的“一同兄弟”。在这个咱们80后做主的年代，谁没有几个知根知底、披肝沥胆的兄弟，而同样是咱们少不了轿车的80后，谁...
年青总是夸姣的，有着无限的梦想与寻求，有着无尽的能量与热情，不论年代让咱们年青人面临着何种应战，但年青终究是年代的未来，法国文学家罗曼·罗兰曾说过“标志年代的最灵敏的晴雨...
饱尝很多无良商家的虐心之后，得出了“廉价没好货的”金玉良言，但事物也总会存在破例，偶然会有那么一些产品作为良知的救赎，尽管它们无法违反“一分价钱一分货”天然规律，但用户总...
一个外卖电话，你的晚餐要想玩多跨界就有多跨界。但是买辆小钢炮，一身下来除了热血仍是热血，要想在鲁莽火爆的家伙上寻找点跨界新意，V40这个精约与热血两种时髦元素混搭产品或许是不...
在日本本乡，新一代的本田奥德赛就有两个版别，即标准版和Absolute运动版，造型风格差异很明显。此前引入国内的仅为标准版，愈加拉风尖锐的运动版国内顾客就只有眼馋的份。不过现在机...
插电混动车型在我国工信部的油耗测算规矩傍边是答应充溢电再来测验循环的，所以得出的成果往往是一个低得让人难以置信的数字。但是，实在的日子中咱们很难要求车辆电池每时每刻都处于...
这年头，高尔夫早已不是最初的高尔夫，但思域仍是那个思域。作为本田宗族最具运动特质的小车，思域（Civic）从诞生到现在现已走过了40余年，现已革新到第九代的思域，其成熟度天然无须...
五万元在当下能干啥？在一线城市够买个一两平米的当地，或许租套房子也够一年，又或许去一趟说走就走的游览。不论怎么日子还得过，作业还得做，五万元买辆车或许更实践点，日常代步之...
