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  本报告由西南证券整理编制完成，数据来源涵盖Wind、国家发展改革委、财政部、华经产业研究院、农业机械化管理司、iFinD、博研咨询、农业农村部、美国农业航空协会NAAA、民航局FSOP系统、《农业无人机行业白皮书（2024/2025）》、the conversation、中国农业机械工业协会、弗若斯特沙利文、农业部、无人机机场、大疆官网、极飞科技港股招股书等多方权威公开资料，全面呈现了农业无人机行业的发展现状、趋势以及有突出贡献的公司极飞科技的相关情况。

  近年来我国格外的重视农业机械行业发展，出台《加快建设农业强国规划（2024－2035年）》等一系列政策，推动农机向高端化、智能化、绿色化升级，完善农机购置与应用补贴政策。2024年中央财政安排246亿元支持农机购置与应用补贴，创历史上最新的记录。2025年的有关政策进一步将田间作业检测终端、植保无人机等纳入报废更新补贴范围。在政策支持下，全国农业机械总动力持续增长，2024年已达115888.42万千瓦左右，全国农作物耕种收综合机械化率达75.64%，提前一年完成“十四五”目标任务。

  根据《NYT1640-2021农业机械分类》行业标准，农业机械包含32个大类，其中田间管理机械是关键类别之一，大多数都用在农作物生长期间的中耕、植保、施肥等作业。植保作业是农业飞机最主要的应用场景，占整体市场需求的比重超过85%，成为田间管理机械向高质高效、绿色智能升级的重要载体。

  美国是农业航空应用技术最成熟的国家之一，以有人驾驶固定翼飞机为主，据美国农业航空协会NAAA相关调查，目前美国农业航空企业约1560家，平均每家企业拥有2.3架飞机，预计美国拥有超过3000架农业有人驾驶航空器。而我国由于空域管制等原因，农业航空发展缓慢，截至2025年12月，全国正常运行的农林喷洒作业航空器仅85架，暂停运行14架，总计99架，其中中国自主研制的农-5A飞机保有量已不足10架。

  农业无人机改变了农业技术从高收入国家向中低收入国家传播的传统模式，在我国的带领下，其使用先从东亚扩散到东南亚，再到拉丁美洲，最终传入北美和欧洲。截至2025年6月，全球农业无人机保有量已突破50万架，其中中国农业无人机保有量超过25万架，而美国联邦航空管理局注册的农业无人机数量约5410架，甚至落后于泰国等发展中国家。

  全球农业无人机行业市场规模从2019年的16亿元增长至2024年的55亿元，年均复合增长率28.8%，预计至2029年将增长至248亿元，年均复合增长率35.2%。中国农业无人机行业市场规模从2019年的8亿元增长至2024年的29亿元，年均复合增长率29.3%，预计至2029年将以30.0%的年复合增长率增长至109亿元。

  2015年全国生产农业无人机的厂家超100家，2016年增长到300余家，但自大疆进入农业领域后，行业竞争加剧，2017-2018年至少有20多家无人机企业退出市场，规模较大的莱盛隆在2018年宣布破产。发展至2025年，大疆和极飞科技成为行业主要参与者，两家合计市占率超95%。大疆农业经过十年发展，使农业无人机的载荷单价降至1000元/公斤以下，较十年前下降了90%。

  2024-2025年9月，全国农业无人机总销量达101931台，总销售额47.2亿元，总补贴额超13亿元，超过上一阶段3年的总和。行业集中度逐步提升，购机补贴数量过百的仅4家企业，高度集中到深圳大疆和广州极飞，预计未来国内市场整体竞争趋缓，价格进一步下降空间存在限制，将维持在3-4万元/台。

  截至2025年10月，国内水稻主产区如黑龙江、安徽、江苏的农业无人机渗透率已突破90%，全国水稻渗透率约60%。随着耕地渗透率提升，作业场景拓展至山地、丘陵、果园等复杂区域，农业无人机需从传统人工操控向智能驾驶转型。2025年大疆新品发布的T100S和T70S两款主力机型配备激光雷达，实现特定场景下的全无人自动化作业，降低了操作门槛，未来纯C端用户占比有望快速提升。

  随着国内市场渗透率提升以及价格下降，海外市场成为中国农业无人机企业的新增量方向。大疆出海先从日本、韩国、东南亚等水稻种植区起步，再拓展至巴西、墨西哥等拉美市场，截至2025年10月，海外覆盖超100个国家，全球出货量从2015年的2000台增至2025年的20万台，实现百倍增长。极飞科技境外收入占比从2022年的24.1%上升至2025年上半年的25.2%，持续加大海外市场拓展力度。

  2007年彭斌在广州成立极飞科技前身XAircraft团队，开始民用无人机和机器人技术探索，2013-2015年确立全面进军智慧农业的方向。经过18年发展，公司构建起全链条产品体系，形成农田智能机器人矩阵，在全球农业机器人领域取得领头羊，2025年9月25日提交港股IPO申请，冲刺“农业无人机第一股”。

  截至2023年10月，极飞科技完成C++轮融资，公司创始人及总裁彭斌直接持股29.01%，并通过员工持股平台厦门极力间接持股约5.15%。软银集团通过SVF持股12.86%，是公司最大外部股东，另外的股东包括高瓴创投、百度资本、创新工场等。根据《2025全球独角兽榜》，极飞科技估值为73亿元。

  截至2025年上半年，极飞科技国内经销商网络覆盖超900个县，海外市场拓展至近60个国家和地区。公司营收从2022年的6.05亿元增长至2024年的10.66亿元，2024年实现扭亏为盈，净利润达6942万元，2025年上半年营收7.45亿元，盈利1.3亿元，保持增长态势。

  公司产品有农业无人飞机、农业无人车、农机自驾仪及智能农场物联网产品，系统性服务于农业生产，全方面提升农业生产数字化、精准化与智能化水平。2025年上半年，农业无人机业务收入占比达88.97%，是公司核心业务。农业无人机业务

  极飞科技是中国首批将无人机投入农业生产的企业之一，农业无人机经过技术改进和迭代，在操作性能、效率及成本效益方面明显提升，可在水田、旱田、果园以及丘陵或山地等复杂地形实现自动化、高精度作业。其农业无人机业务营收从2022年的4.75亿元增长至2024年底的9.35亿元，2025年上半年营收为6.63亿元。农业无人车业务

  农业无人车旨在与农业无人机形成互补，满足经济作物种植场景多样化农耕需求，适配不同地形条件。该业务近年来营收有所下滑，2025年上半年营收约190万元。2025年6月发布的极飞R100与R200 2025款农业无人车，预计将完善公司智能农场技术版图，推动业务营收回升。农机自驾仪业务

  公司针对拖拉机、插秧机和收割机等农业机械开发农机自驾仪，操作人员可通过智能手机或平板电脑操控农机完成精准播种、插秧等作业，也可预先规划路线实现自动化精准作业。该业务营收从2022年的410.6万元增长至2024年底的3377.1万元，2025年上半年营收为1345.2万元。智能农场物联网产品业务

  2022年公司推出智能电动阀，提升灌溉精准度与效率，缓解劳动力短缺问题，后续又推出注入式施肥机，实现水肥同步作业。该业务营收从2022年的1688.8万元下降至2024年底的1104.7万元，2025年上半年回升至2776.3万元。5. 成本控制与盈利能力提升

  截至上市前，极飞科技累计研发投入5.92亿元，通过核心零部件全链条自主能力实现研发降本，旗舰农业无人飞机价格从20万元降至5万元水平，最大载重从约6千克提升至80千克，推动农业无人机成为农业生产刚需工具。公司销售毛利率从2022年的17.9%上升至2025年上半年的34.3%，销售净利率从2022年的-42%飙升至2025年上半年的17.5%，盈利能力大幅度的提高。